11 月 8 日，奥迪在上海认真发布全新品牌 AUDI，并亮相了 AUDI E 倡导车。这意味着，本年 5 月对外公布的奥迪上汽勾通样式竣事了里程碑式冲破。

由奥迪与上汽集兼并伙开导的智能数字平台（Advanced Digitized Platform），为新品牌 AUDI 的发布奠定了基础。

当晚亮相的 AUDI E 倡导车揭开了 AUDI 品牌三款量产车型的序幕，并将于 2025 年年中起链接推出阛阓。

奥迪汽车股份公司处置董事会主席兼时期研发董事高德诺（Gernot D ö llner）默示："通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌，奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮水的客户群体，进一步开辟在华增长新旅途。"

推动智能化转型，奥迪联手上汽开启"二次创业"

"奥迪是最早参预中国阛阓的豪华汽车制造商，亦然第一个为中国消耗者量身定制家具的外洋豪华汽车品牌。"高德诺默示，奥迪品牌在设置 115 年以来，一直在走立异之路。

1988 年，奥迪初次来到中国，26 年后，奥迪在中国上汽集团沿途，开启了"二次创业"。

"汽车产业正在阅历其发展历史上最大限制的转型，通过强化原土勾通，奥迪正在推动行业转型中表现着决定性作用。"高德诺说到，中国的消耗者是这一瞥型的要津动手者，他们对高端汽车的要乞降期待不同于寰球其他地区的消耗者。同期，中国的豪华汽车品牌客户更为年青，对时期立异的追求也更为狂热，更期待前沿的智能互联时期、惟一无二的车内体验和早先的自动驾驶功能。

因此，奥迪 · 上汽勾通样式将豪华汽车品牌消耗者的需乞降期待看成研发的基准和步调。

来自奥迪的宋斐明（Ferm í n Soneira）担任该样式 CEO，他此前是奥迪 A 级到 C 级细分阛阓电动车型系列负责东谈主，如今在上海率领样式团队并推动勾通截止落地和新品牌的发展。

字据勾通谋划，奥迪 · 上汽勾通样式将奥迪的上风资源和上汽集团的立异速率相结合。奥迪提供传承百年的高端汽车家具蓄意和工程时期，上汽集团则提供加速立异和锻真金不怕火的时期生态系统。

高德诺强调："结伙开导的智能数字平台为咱们的新品牌 AUDI 打造面向中国用户的新一代先进智能网联汽车奠定基础。行将发布的车型将对准出路愈加巨大、有更高追求的全新客户群体，并将进一步扩大奥迪在中国的家具气势，加速咱们在寰球最大阛阓转型的步调。"

AUDI E 倡导车，源于奥迪的家具蓄意与工程时期

当晚亮相的 AUDI E 倡导车体现了勾通两边的单干勾通，一方面是奥迪的蓄意与工程时期；另一方则是上汽集团提供的时期生态才气。

早先看蓄意，AUDI E 倡导车定位 B 级纯电动 Sportback 车型，车长 4,870 毫米，宽 1,990 毫米，高 1,460 毫米，轴距 2,950 毫米。外不雅作风极简千里稳，里面空间开阔亮堂。

倡导车外不雅最越过的特色是 Sportback 的车身、全新塑造的一口头格栅以及张扬的前后灯带蓄意，比较面前千人一面的量产车型，有了彰着的相反化特征。

在灯光蓄意上，倡导车充分展示了奥迪"灯厂"的强盛才气，集好意思不雅与功能于孤独。一系列不同的灯光动态效果，不错随时解放切换。

为越过极简的外不雅蓄意，AUDI E 倡导车车前后由一条玄色环行结构整合了所有功能区域，主灯及功能模块，包括车灯、传感器、气帘、雷达和扰流板等，均被整合为一体均被集成在一个玄色的环形结构中。

其次，收货于全新智能数字平台，AUDI E 倡导车里面空间开阔前锋，加上不同材料与形势的搭配，竣事了数字化内饰和高实用性的调处。

AUDI E 倡导车的内饰蓄意师从中国传统好意思学理念和合乎中国消耗者喜好的流行趋势中获取了诸多灵感，将中意性与时期无缝集成看成紧要任务，智能触点侧重于肤浅性和易操作性。

曲面触控式的 AUDI 全景暴露屏以愈加直不雅的方式，为驾驶员和副驾驶提供所需信息，数字外后视镜也被集成于该暴露屏之中。

车门的三维板条蓄意中融入了实木料料，这一业界草创的灵感着手于当代建筑蓄意。当然光障碍照亮了中控台和车门的材料，让车内空间达到了当然界与高技术之间的精妙均衡。

第三，在能源与驾控方面，AUDI E 倡导车搭载的大功率双电机电动 quattro 全时四驱系统，总输出功率达 570 千瓦，零至百公里加速仅需 3.6 秒。其电板容量达 100 千瓦时，满电情景下 CLTC 续航里程跨越 700 公里。智能数字平台选定了具备超快充电功能的 800 伏立异架构：快充 10 分钟即可使续航里程增多 370 公里，从而陶冶了客户用车的肤浅性。

在车辆驾控方面，倡导车选定了源于奥迪的带阻尼一语气可调功能的空气悬架、品牌标记性的渐进式转向系统以及全轮转向功能等，大大陶冶了车辆的可控性，确保驾驶体验如在轨谈一般精确牢固。

依托"智能数字平台"，打造下一代智能网联汽车

看成 AUDI 品牌的战术所在，AUDI E 倡导车全面展示了品牌在智能网联与数字化界限的才气。

倡导车所依托的智能数字平台选定智能分区电子架构，可因循下一代智能汽车功能和辛勤在线升级（OTA）。该平台内置高通骁龙 5 纳米 8295 芯片，算力高达 30TOPS，确保用户获取高清的 AUDI 数字界面体验。

车内具有丰富的信息文娱与哄骗生态系统，包括哄骗商店和基于东谈主脸识别功能的定制事业，手机车机不错无缝衔尾。

在东谈主机互动方面，AUDI Assistant 智能助手是车内磋磨数字编造寰宇与物理信得过寰宇的遑急弁言。AUDI Assistant 智能助手以东谈主工智能编造形象的方式被置于倡导车内饰中央，用户通过触控和语音发出请示，AUDI Assistant 便可在恢复时传达情绪。AUDI Assistant AI 编造形象通过解放形态的曲面 OLED 暴露屏来呈现，还不错在曲面二维暴露屏上以三维步地出现。

AUDI Assistant 的 AUDI   Control 是一块位于中控台 AUDI Assistant 下方的触控条，其展示了触控安装与数字功能在高端蓄意中的完好意思交融。用户可通过 AUDI Control 平庸查阅大屏幕上的任何实质。它能字据用户正在使用的功能或交互方式，自动适配面前语境。

在智能驾驶方面，AUDI E 倡导车搭载了适用于行驶和停车场景的高等智能驾驶援助系统，以确保用户享受先进、智能的独霸体验。前沿的领航援助驾驶系统可适用于高速公路和城市路况中。此外，辛勤停车援助系统和自学习停车系统还可竣事无忧智能停车，为用户的普通出行带来更多便利。

AUDI E 倡导车基于奥迪和上汽集兼并伙开导的"智能数字平台"打造，这亦然 AUDI 品牌明天量产车型的基础。该平台具有高度通用性和生动性，专为中型和中大型（B 级和 C 级车）智能网联纯电动车型蓄意，其平台蓄意尤其适用于底盘较高的 SUV 车型，以及极具动感的低底盘车身车型。明天三年，奥迪上汽将一语气推出三款车型。